【CNMO科技动静】8月6日动静，本田汽车欧洲区新任总裁汉斯·德雅格近日接管采访时，具体论述了本田于欧洲市场的复苏计谋。他暗示，欧洲市场于产物需求方面与日本更为靠近，将来投放欧洲的车型将重要来自日本本土。

本田汽车

德雅格在本年4月出任本田欧洲总裁，面对的首要挑战是旋转品牌于欧洲市场的下滑趋向。数据显示，本田于欧洲的年销量已经从十年前的约13万辆下滑至2025年的7.1万辆，市场份额缩水近半。于此配景下，本田正于从头梳理其于欧洲的产物结构。

按照本田此前宣布的计划，到2030年将于全世界推出至多15款新车型，重点聚焦混淆动力车型。德雅格指出，欧洲及日本市场今朝对于混淆动力车型的需求较着高在纯电动车，只管电动车于欧洲市场的增加势头不成否定。他认为，欧洲于产物偏好方面与日本最为靠近，比拟之下，印度及北美市场的差异则更年夜。是以，从日本导入车型成为本田欧洲最可行的选择。

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值患上留意的是，本田最近几年来于欧洲发卖的车型来历较为多元。除了了日本本土出产的车型外，还有曾经从中国入口SUV车型e:Ny1，以和于中国出产的轿车。后者将被引入日本市场，以本田Insight的名称发卖。不外，德雅格明确暗示，将来欧洲市场的主力车型将回归日本制造。

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