【CNMO科技动静】8月7日，博主@董买买 吐露，蔚来开创人李斌于中国·泉州举办的“用户面临面”上针对于“是否会给蔚来ET9专属更年夜电池”一事做出了答复。

蔚来ET9

据悉，李斌暗示：“咱们此刻是三元系统，于一样尺度电池包内，会有120度电池，固然所有车都能用。”可以看出，这次吐露的120度电池并不是蔚来ET9专属，而是全系车型都有望兼容利用。

CNMO科技相识到，ET9是蔚来今朝的智能电动行政旗舰轿车，定位年夜型纯电D级车，整车采办起售价66万元，在本年6月推出地平线尤其版，有“翠林染金”及“极境逐光”两种配色，全世界限量99台，售价81.8万元起（Baas方案73万元起）。ET9最倾覆性的技能是其搭载的天行全自动悬架，它并不是传统的空气悬架或者CDC，而是真正意义上的“自动”悬架。

蔚来ET9地平线尤其版“翠林染金”内饰

蔚来ET9全系搭载102kWh电池包，撑持900V高压平台，并推出宁德时代凝结态半固态电池版本（CLTC续航超1000千米），天下有4000座换电站，可实现3分钟换电与快充，但此前有效户反应换电站长续航电池稀缺、特定版本存于强迫慢充等体验问题。假如尺度化120度电池包落地，ET9续航估计将有超过式增加。

对于在ET9用户而言，将来可经由过程BaaS电池租用、进级租赁等方式矫捷改换年夜容量电池，统筹一样平常通勤与远程出行两重需求，不消受限在车辆原厂电池规格。

版权所有，未经许可不患上转载