近日，美领土木匠程师协会（ASCE）于波士顿进行布局工程国际年夜会。会上，中邦交建高级工程师程小虎、清华年夜学副传授徐明，以和中国工程院院士、西南交通年夜学传授何川获颁2026年度Moisseiff Award（莫伊塞夫奖），以表扬他们于地道自动拱效应理论方面取患上的主要冲破。

程小虎对于地道拱效应理论开展了十余年研究，作为获奖结果论文的第一作者兼通讯作者，其被授予莫伊塞夫奖章，这也是该奖章初次授予中国工程师。莫伊塞夫奖由美领土木匠程师协会在1947年设立，以记念闻名的布局工程师莱昂 莫伊塞夫为布局设计科学与艺术做出的卓异孝敬，是布局工程范畴的国际顶级声誉之一。

该奖旨于表扬于布局设计相干范畴取患上主要冲破的论文结果，每一年最多授予一篇论文，评比尺度严苛。这次获奖实现了中国本土研究于该权势巨子奖项上零的冲破，标记着由中国人提出的地道基础理论得到了国际权势巨子构造的高度承认。

这次获奖结果乐成霸占了土力学之父卡尔 太沙基（Karl Terzaghi）在1946年提出的地道地层拱模子难题，成立了极限状况下基在Terzaghi地层拱模子的圆形地道荷载解析解，理论解经由过程了多种土体和差别埋深前提下的地道实验验证；此外，还有给出了极限状况下一般拱形地道荷载的半解析解。

该研究成立了基在Terzaghi地层拱模子的地道自动拱效应理论，为地道的合理、经济设计提供了理论基础，将有助在优良地层中的地道工程降低工程造价及碳排放。美领土木匠程师协会对于此赐与了高度评价：“该研究捉住了重力场中二维地道的力学素质，为地道工程做出了基础性孝敬。这一结果解决了一个悬而未决数十年的理论难题，也实现了Terzaghi的遗愿。”

（受访者供图）