【CNMO科技动静】9月24日，比亚迪第2000座闪充高速站完工典礼于江苏省扬州市宝应办事区进行。至此，比亚迪“闪充中国”战略高速路网补能结构的阶段性方针提早完成——原规划2026年末建成的2000座高速闪充站，在9月尾全数落地，赶于国庆出行岑岭前周全就位。

第2000座站点落地扬州宝应办事区，是京沪高速的焦点枢纽补能节点。该站点的完工投运，标记着京沪高速闪充站全线领悟。比亚迪闪充营业总司理王俊保暗示，2000座闪充高速站笼罩国度高速公路、省级高速公路和都市圈环线等天下278条高速公路。于京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等22条天下最忙碌的“11纵11横”高速骨干线，实现闪充全笼罩。

2000座高速闪充站已经笼罩天下近三分之一的高速公路办事区，平均每一隔100多千米就有一座，匹配新能源车远程出行的补能距离。所有闪充站均面向全品牌开放同享，切合国标充电和谈的新能源车型都可利用，不设品牌门坎。

闪充站

截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，笼罩341座都会。依附“高速骨干线领悟、都会高密度笼罩”的结构，比亚迪以“万千闪充”织就一张“纵横中国”的闪充补能收集。

站点搭载比亚迪自研高功率闪充桩，单枪最年夜输出功率1500kW，为全世界量产单枪最年夜功率，周全撑持1000V高压充电平台。常温下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟；零下30℃极寒情况下，从20%充至97%仅比常温多3分钟。搭载第二代刀片电池的车型，电量从10%充至70%对于应续航增量为400至500千米。

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